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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO - メルカリ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO - メルカリ。短期間値下げします。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。NINJA1000SX AKRAPOVIC スリップオンマフラー。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。RED STAGE 博多旧車會爆吸菅GS400。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ZX4R ZX-4RR トリックスター スリップオンマフラー IKAZUCHI。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。【スポーツスター】トランプ製 キング&クイーンシート ハーレーダビッドソン。峠、サーキットでバンバン使ってました。チャッテ管 gs400 gsx400e ビルズファクトリー。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。鈴木駿斗さん専用ファイターゼロ FIGHTER ZERO W.R.P雷管。シールはテクニクスさんの物を使ってます。FASARM S TITAN 機械曲げ ZRX1200R/S/1100 ~'08。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。パーツ Sea cret。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ZX-10R SCプロジェクト マフラー。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。カワサキ ZX-25Rフルエキマフラー。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ケ*ウ様 GS400 JYSケンタ管。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。AKRAPOVIC アクラポビッチ カーボンマフラー カワサキ ZX-25R。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。SPARK EXHAUST フルエキ MT-09 トレーサー900 XSR900。面倒なのでバラ売り考えてないです。xjr400 月光外伝。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。アールズギア ワイバンクラシック W650 ステンレスマフラー 車検対応。そのまま使える状態かとは思います。RINEHART(ラインハート) 4インチマフラー クローム/クローム。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
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